フォークオイルは、ヤマハのＧ-5を入れます。

今回、オイル交換する理由は

サスがやわらかくなったらいいな〜と思い交換しました。

通勤でＰＣＸを使用していて、ガタガタ道で腰が痛くなってしまうので

何とかならないかな〜と思いネットで色々調べたら、柔らかいスプリングは

売ってなさそう…　フロントサスキットは、ローダウン用ばっかり…

で、たどりついたのがフォークオイルを粘度の低い物にするとやわらかくなる？？

たぶん…　取りあえず交換してみよ〜　って感じです！

フロントアップは、後ろに重しを乗せました

でも、これが失敗でした！　タイヤ上げる前にボルトゆるめとくべきですね！

何とかなるだろ〜で作業しだして　ボルトきつく締まってたりで外すの大変でした

外すボルトは、そんなにないです

真ん中の黒いのを押し下げて、リングがあるので外すだけです。

黒い丸いのとリングです。

オイル交換後です

オイル入れ替え中は、動画で見てください。

オイル交換後近所を走ったら、あまり変化無しと思っていたんですけれど

次の日、通勤で片道35ｋｍのガタガタ道で違いがはっきりわかりました。

ガンガン走れます！　今までは、ガタガタ道でスピード落としたりしていたんですけれど

それでも、腰が痛くなっていましたが　も〜ガンガン走れます！

今までは、ガタガタ道では後ろの車にあおられていたけれど

オイル交換後のＰＣＸだったら、余裕で引き離せますね！

昨日も、ついてこれるならついてきてみろ！って感じでした

今回は、フロントのフォークオイル交換とリヤサスペンション交換が良かったんだと思います。